ЗИЛ-164 — советский среднетоннажный грузовой автомобиль производства Завода имени Лихачёва. Модель представляет собой модернизацию ЗИС-150 — его отдельных узлов и агрегатов. Производился с октября 1957 по декабрь 1964.

С декабря 1961 выпускался автомобиль ЗИЛ-164А — переходная модель от ЗИЛ-164 к ЗИЛ-130.

Модификации

    ЗИЛ-164Р — бортовой грузовик для работы с прицепом (1957—1961)
    ЗИЛ-164Д — бортовой грузовик с экранированным оборудованием (1957—1961)
    ЗИЛ-164Г — шасси самосвала (1957—1961)
    ЗИЛ-ММЗ-164Н — седельный тягач (1957—1961)
    ЗИЛ-ММЗ-585И — строительный самосвал (1957—1961)
    ЗИЛ-ММЗ-585К — сельскохозяйственный самосвал (1957—1961)
    ЗИС-156А — бортовой грузовик для работы на сжиженном газе (1957—1961)
    ЗИЛ-164А — бортовой модернизированный грузовик, часть агрегатов от будущего ЗИЛ-130 — сцепление, коробка передач, карданные валы, амортизаторы(1961—1965)
    ЗИЛ-164АР — бортовой грузовик для работы с прицепом с двигателем повышенной мощности 109 л.с. (1961—1965)
    ЗИЛ-164АД — бортовой грузовик с экранированным электрооборудованием (1961—1965)
    ЗИЛ-164АГ — шасси самосвала (1961—1965)
    ЗИЛ-ММЗ-164АН — седельный тягач с двигателем повышенной мощности 109 л.с.(1961—1965)
    ЗИЛ-ММЗ-585Л — строительный самосвал (1961—1965)
    ЗИЛ-ММЗ-585М — сельскохозяйственный самосвал (1961—1965)
    ЗИЛ-166 — бортовой грузовик для работы на сжатом газе (1961—1965)
    ЗИЛ-166А — бортовой грузовик для работы на сжиженном газе (опытная партия)

Техническая характеристика ЗИЛ-164А

    Колёсная формула 4 × 2
    Снаряжённая масса — 4100 кг
    Полная масса 8250 кг
    Грузоподъёмность:
        по дорогам с асфальтобетонным покрытием — 4000 кг
        по грунту — 3500 кг
    Допустимая масса прицепа:
        по дорогам — 4500 кг
    Длина — 6700 мм
    База — 4000 мм
    Ширина — 2470 мм
    Колея
        Передних колёс — 1700 мм
        Задних колёс — 1740 мм
    Высота (по кабине) — 2180 мм
    Дорожный просвет:
        под передней осью — 325 мм
        под задней осью — 265 мм
    Памятник «Подвигам шофёров всех поколений» (Димитровградское шоссе, Ульяновск)
    Двигатель: — ЗИЛ-164А (карбюраторный бензиновый, 6 цилиндров)
    Мощность двигателя — 100 л.с. при 2800 об/мин
    Крутящий момент — 33 кгс/м при 1100—1400 об/мин
    Рабочий объём двигателя — 5560 смі
    Коробка передач — механическая, пятиступенчатая
    Подвеска:
        передняя — рессорная, с амортизаторами
        задняя — рессорная
    Размер шин — 260-20
    Максимальная скорость — 70 км/ч
    Объём топливных баков — 150 л
    Расход топлива на 100 км и скорости 40 км/ч — 27 л
    Гидравлический усилитель рулевого управления отсутствовал.